Audi A5 Cabrio na Tenerife: recenzia jazdy po ostrove

Pristátie na letisku Tenerife juh vás hneď zasiahne ostrovným vzduchom. Je teplý a nesie jemnú vôňu oceánu a suchej sopečnej zeme. Chceli sme vidieť, aké je naozaj objavovať túto rozmanitú skalu v prémiovom kabriolete. Audi A5 Cabrio je obľúbená voľba návštevníkov, ktorí chcú pohodlie a jazdu pod holým nebom, ale Tenerife nie je len ploché pobrežné letovisko. Má vysokohorské vrcholy, neuveriteľne husté staré lesy a cesty nad útesom, ktoré skúšajú nervy aj skúsených vodičov.

Niekoľko dní sme tento nemecký cestovateľ jazdili po ostrove. Chceli sme vedieť, či pomerne veľký luxusný kabriolet dáva zmysel, keď sa cesty zúžia a postavia sa zvislo. Od rýchlych plynulých zákrut južných diaľnic po úplné plazenie sa serpentínami severných dedín, takto sa auto v skutočnom svete správalo.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Začnime diaľnicou TF-1. Táto cesta lemuje južné pobrežie a tvoria ju dlhé rýchle oblúky. Tu je A5 úplne vo svojom živle. So strechou dole a deflektorom vetra hore ostáva kabína pozoruhodne pokojná. Pri 100–110 km/h sa bežne rozprávate bez kriku. Podvozok vyžehlí dilatačné škáry a riadenie je hladké a predvídateľné. Pôsobí ako skutočný veľký cestovateľ a kilometre medzi južnými mestami hltá bez námahy.

Tenerife však definuje jeho sopka. Keď odbočíte od pobrežia a po TF-21 stúpate k Teide, prostredie sa rýchlo mení. Vystúpite do 2100 metrov nad morom. Vzduch citeľne redne a teplota prudko klesá. Výstup sme začali v tričkách, ale pri kaldere boli vyhrievané sedadlá a kúrenie v úrovni krku absolútne nutné. Preplňovaný motor redší vzduch zvláda dobre a dáva dosť krútiaceho momentu, aby toto ťažké auto do strmých sklonov ťahal bez pocitu, že lapá po dychu. Prevodovka radí hladko a otáčky drží v tom správnom pásme, keď prechádzate plynulé sopečné oblúky. Prechod z pobrežnej horúčavy do ostrého horského vzduchu so strechou dole je neuveriteľný zmyslový zážitok.

Na ďalekom severe sme vošli na lesné cesty Anaga. Táto oblasť je často vlhká, kľukatá a zahmlená. A5 Cabrio tu pôsobí ťažko. Riadenie, ktoré na TF-1 bolo také uvoľnené, na šmykľavom asfalte pokrytom lístím nemá ostrú odozvu, ktorú by ste možno chceli. Samotný záber podvozka však dáva istotu. Týmto autom sa v hmle nejazdí ako hot hatchbackom. Pravekými vavrínovými lesmi sa kĺžete a užívate si náladové zvuky vlhkého lesa, ktoré sa nesú do otvorenej kabíny.

Potom je tu TF-436 do Masca. Táto cesta je známa extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom. Úplne úprimne, tu sa veľkosť A5 stáva záťažou. Malé autá majú na zjazde do Masca obrovskú výhodu. A5 je široké a dlhý rázvor znamená, že najtesnejšie vlásenky beriete plazivo a niekedy musíte o kúsok cúvnuť, aby ste pustili protiidúci miestny autobus. Parkovacie senzory pri pretláčaní okolo zubatých skalných stien na jednej strane a strmého zrázu na druhej stále pískajú. Dá sa to zvládnuť, ale žiada to vážne sústredenie a z radosti z otvorenej strechy niečo uberá.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Audi A5 Cabrio vyniká ako pobrežný cestovateľ. Ak program zahŕňa kĺzanie medzi lepšími reštauráciami na juhu, návštevu golfových ihrísk alebo pokojnú jazdu na širšie cesty Národného parku Teide, je to veľkolepé. Kvalita jazdy je skvelá a spracovanie interiéru znamená, že ani na hrubšom vidieckom asfalte nepočuť vŕzganie ani klepot. Izoluje vás od drsnosti cesty a slnko zároveň vpúšťa dnu.

Nevyniká v útoku na tradičný horský priechod. Na športové auto je príliš ťažké. Brzdy sú silné, ale na strmom zjazde zo sopky majú veľa hmoty, ktorú treba spomaliť, a v tesných zákrutách presun váhy pocítite. Ak hľadáte obratný, svižný zážitok na dobytie najtesnejších zákrut ostrova, toto auto vám bude pripadať priveľké. Dáva prednosť plynulému štýlu pred agresívnym zatáčaním.

Praktické poznámky

Veľký kabriolet v rušných uliciach letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas prináša vlastné výzvy. Tesné parkovanie je tu norma. Veľa času strávite hľadaním miest dosť veľkých pre dvere, ktoré sú dosť dlhé a na otvorenie potrebujú priestor. Keď nájdete státie na ulici, pozorne sledujte automaty pri modrých čiarach. Lístok si musíte kúpiť v automate a kontrola je ostražitá. Podzemné garáže sú bežné, ale rampy vedia byť úzke, takže zliatinové kolesá treba strážiť.

Spotreba je vzhľadom na veľkosť auta rozumná. Výstup do 2100 metrov spáli veľa benzínu, ale časť z neho na dlhých zjazdoch získate späť. Hlavný ústupok je priestor na batožinu. So strechou hore je kufor slušný. So strechou dole schránka klesne do priestoru kufra a výrazne obmedzí, čo unesiete. Ak z letiska do hotela plánujete ísť so strechou dole, mäkké tašky sú oveľa lepšie ako tvrdé kufre.

Toto auto sedí párom alebo malým rodinám, ktoré stavajú pohodlie a zmyslový zážitok z otvorenej strechy. Ak cestujete vo dvojici, štvormiestne automatické Audi A5 Cabrio 2,0 litra dáva dosť priestoru a zadné sedadlá môžete použiť na ďalšie tašky. Niektoré vozové parky tiež vedú podobnú päťmiestnu automatickú verziu 2,0 litra, hoci stredné zadné miesto sa hodí len na veľmi krátke cesty. Štandardný automat ponúka na ostrovnú cestu presne rovnakú mechanickú kultivovanosť a prémiový pocit.

Verdikt

Audi A5 Cabrio je krásny spôsob, ako zažiť mikroklímy Tenerife. Jazda teplým pobrežným vzduchom, hore do ostrých borovicových lesov a zmeny teploty z prvej ruky robia cestu pamätnou. Na úzkych cestách Masca nad útesom žiada rešpekt a pri parkovaní v Costa Adeje trpezlivosť. Na dlhých jazdách po TF-1 alebo na plynulom výstupe k sopke však dáva úroveň uvoľneného luxusu, ktorú je ťažké prekonať. Obyčajný presun po ostrove mení na skutočnú motoristickú udalosť. Na širokej ceste sa táto istota vráti, na úzkej dedinskej ostáva daňou za ňu sústredenie.

Kde si na Tenerife rezervovať Audi A5 Cabrio

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Audi A5 Cabrio na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Audi na Tenerife, požičanie kabrioletu na Tenerife.