Mercedes-Benz Vito na Tenerife: recenzia jazdy s 9 miestami

Na letisku Tenerife juh sme pristáli s ôsmimi ľuďmi, horou batožiny a programom, ktorý pokrýval každý kút ostrova. Zjavná odpoveď bola veľká osobná dodávka a Mercedes-Benz Vito vynikol ako logická voľba. Sľubuje pohodlie a priestor, ale vziať auto tejto veľkosti na rozmanité a často náročné cesty sopečného ostrova žiada trochu plánu. Šoférovať deväťmiestne auto je veľmi iný zážitok ako požičať si kompaktný hatchback, najmä keď sa terén mení zo širokých pobrežných diaľnic na úzke trate nad útesom.

Týždeň sme Vito jazdili po ostrove, aby sme presne videli, ako sa v skutočných podmienkach správa. Od rýchlych pobrežných trás na juhu po horské priechody v oblakoch na severe sme chceli vedieť, či je táto dodávka len praktický transfer z letiska, alebo naozaj schopný spôsob, ako s veľkou skupinou objaviť Tenerife. Tu je naše úprimné hodnotenie, ako zvláda jedinečnú topografiu ostrova.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Cesta začala na diaľnici TF-1 pozdĺž južného pobrežia. Túto cestu tvoria dlhé rýchle oblúky a vo všeobecnosti výborný povrch. Tu je Vito úplne doma. Podvozok je ladený na pohodlie pri náklade, takže aj s plnou kabínou ostáva jazda vyrovnaná a hladká. Vyvýšený posed dáva vodičovi fantastický výhľad dopredu a vidíte ponad typickú dovolenkovú premávku. Hluk vetra je pri diaľničnej rýchlosti citeľný pre veľkú čelnú plochu, ale kabína ostáva dosť tichá na ľahký rozhovor medzi predným a zadným radom.

Oveľa zaujímavejšie to je, keď opustíte pobrežie a zamierite do vnútrozemia. TF-21 stúpajúca k Teide je skvelá skúška každého auta. Ako sa blížite k 2100 metrom, vzduch redne a teplota výrazne klesne. Motor 2,0 litra dáva solídnu vlnu krútiaceho momentu v nízkych otáčkach, čo je absolútne nevyhnutné, keď do súvislého stúpania ťaháte hmotnosť deviatich dospelých. Tempo nemusíte držať agresívnym vytáčaním motora. Brzdy na dlhom zjazde späť k pobrežiu tiež pracovali obdivuhodne a napriek ťažkému nákladu, ktorý museli zvládnuť, nejavili známky vädnutia.

Na severe ostrova lesné cesty Anaga prinášajú úplne iné prostredie. Tieto trasy sú vlhké, kľukaté a často zahmlené. Vito plynulé zákruty na auto s úžitkovým základom zvláda primerane, ale jeho samotnú veľkosť si stále uvedomujete. Riadenie je ľahké, čo pomáha manévrovateľnosti, hoci na mokrom lístí a tesných zákrutách nedáva ostrú odozvu, ktorú by ste chceli. Jednoducho zvolíte pomalší, zámerný štýl, necháte hladký krútiaci moment vytiahnuť vás zo zákrut a protiidúci pruh sledujete zblízka.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Vito najjasnejšie vyniká ako mobilný základný tábor pre veľkú skupinu. Priestor v interiéri je štedrý a klimatizácia je dosť silná, aby cestujúcich v treťom rade držala v pohodlí aj keď poludňajšie slnko praží na strechu. Kvalita spracovania pôsobí robustne, stavaná na ťažké použitie rodinných dovoleniek a skupinových výletov. Diaľničné kilometre hltá bez námahy, takže cesta z južných letovísk do severného hlavného mesta Santa Cruz de Tenerife pôsobí ako ľahký vánok.

Úplne úprimne však treba povedať aj nedostatky. Samotná šírka a dĺžka Vita sa na niektorých trasách stávajú výraznou záťažou. Zviezli sme ho po TF-436 do Masca, cesty známej extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom. Malé autá tu majú výhodu a jazda s Vitom na tejto trase bola naozaj stresujúca. Stretnúť na slepej zákrute protiidúci miestny autobus znamenalo cúvať deväťmiestnou dodávkou do strmého sklonu so zrázom na jednej strane. Niekoľko najtesnejších vláseniek na úspešný prechod žiadalo otáčanie na tri krát. Ak program zahŕňa veľa odľahlých horských dedín, na toto auto musíte byť veľmi istý vodič.

Praktické poznámky

Ulice letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas žiadajú trpezlivosť. Vito je dlhé auto a nájsť vhodné miesto v tesných parkovacích zónach vie byť výzva. Veľa času strávite hľadaním miest dosť veľkých, aby ho pojali, a s automatmi pri modrých čiarach, ktoré vymedzujú platené státie na ulici, sa veľmi dobre zoznámite. Parkovacie senzory a kamery sú absolútne životne dôležité, aby ste sa do štandardných boxov vtlačili bez výmeny laku so susednými požičanými autami.

Spotreba bola na auto tejto veľkosti prekvapivo rozumná, pri zmiešanej jazde okolo 8 litrov na 100 kilometrov. Priestor na batožinu je kľúčový faktor. Keď je obsadených všetkých deväť miest, zvyšný kufor je skôr vysoký ako hlboký. Kufre treba skladať opatrne a mäkké tašky sa do zvyšných medzier vtisnú oveľa ľahšie ako veľké pevné kufre. Ak máte len šesť alebo sedem cestujúcich, sklopenie časti zadnej lavice vytvorí obrovský nákladný priestor.

Ak na strmých zjazdoch radšej radíte sami, aby ste mali kontrolu, pozrite si verziu manuál 2,0 l s 9 miestami. Na horských cestách nám prišla zapájajúca. Ak naopak chcete pokojnejší zážitok v kolóne letoviska, model automat 2,0 l s 9 miestami z jazdy berie námahu a dovolí vám sústrediť sa úplne na cestu pred sebou.

Verdikt

Mercedes-Benz Vito je neuveriteľne schopný nástroj na presun veľkých skupín po Tenerife. Je pohodlné, na diaľnici veliteľské a má dosť výkonu, aby dlhý výstup na Teide zdolalo bez potu na čele. Daňou za všetok tento priestor je stres z prechodu starých úzkych horských ciest a preplnených parkovísk v letoviskách. Ak trasy plánujete starostlivo a vyhnete sa najextrémnejším tratiach nad útesom, Vito dáva prémiový a veľmi praktický spôsob, ako ostrov zažiť spolu. Na širokej ceste sa táto istota vráti, na úzkej dedinskej ostáva daňou za ňu sústredenie.

Kde si na Tenerife rezervovať Mercedes-Benz Vito

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Mercedes-Benz Vito na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Mercedes na Tenerife, požičanie dodávky a MPV na Tenerife.