Fiat 500 na Tenerife: recenzia jazdy z prvej ruky

Keď prídete na Tenerife, prvé, čo si všimnete, je dramatická zmena krajiny. V jednej chvíli plávate popri slnečných plážach a o chvíľu hľadíte na týčiacu sa sopku. Aby ste ostrov naozaj objavili, potrebujete auto, ktoré zvládne veľkú rozmanitosť podmienok a nebude pôsobiť, že je mimo svojej hĺbky. Nedávno sme zobrali kľúče od Fiat 500, aby sme presne videli, ako si toto ikonické talianske mestské auto poradí s niektorými z najnáročnejších ciest, ktoré Kanárske ostrovy ponúkajú.

Mnohí návštevníci rozmýšľajú, či kompaktné auto stačí na strmé sklony a dlhé diaľničné úseky, ktoré tu sú. Chceli sme to zistiť sami. Niekoľko dní sme Fiat 500 hnali a jazdili s ním od hladiny mora až do oblakov. Tu je naše úprimné hodnotenie, aké je naozaj šoférovať toto obľúbené malé auto po Tenerife.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Cestu sme začali na južnom pobreží a zaradili sa na diaľnicu TF-1. Táto cesta má dlhé rýchle oblúky a spája veľké južné letoviská s hlavným mestom aj s letiskom. V malom aute vedia diaľnice niekedy pôsobiť zastrašujúco. Fiat 500 sa však pri cestovnej rýchlosti drží pohodlne. Riadenie je ľahké, ale predvídateľné, takže zmena pruhu je priamočiara. Keď prekročíte 100–110 km/h, okolo zrkadiel začujete hluk vetra, no kabína ostáva dosť príjemná na rozhovor bez kriku. Jazda je stabilná, hoci dilatačné škáry na mostoch cez hlboké rokliny južnej krajiny pocítite. Na auto stavané predovšetkým do mesta prejde diaľničné kilometre s prekvapivou istotou.

Od pobrežia sme sa obrátili k TF-21, známej ceste stúpajúcej k Teide. Jazda do 2100 metrov nad morom je vážna skúška každého atmosférického motora. Ako vzduch redne a teplota výrazne klesá, prevodovku treba zamestnať, aby tempo ostalo. Jazdili sme verziu Manuál 1,2 l a na strmších úsekoch treba podradiť na dvojku alebo trojku, aby tempo ostalo rovnomerné. Nie je to v žiadnom prípade rýchly výstup. Veľa času strávite vo vyšších otáčkach, ale malý motor je ochotný a nikdy nepôsobí, že to vzdá. Odmenou je mesačná krajina národného parku a vedomie, že auto sa k vám poriadne natrápilo.

Skutočná výzva prišla na TF-436 do Masca. Táto cesta je legendárna extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom a slepými zákrutami. Tu sa kompaktné rozmery Fiat 500 stávajú obrovskou výhodou. Kým vodiči veľkých SUV sa potili a cúvali, aby pustili protiidúci autobus, my sme sa pretlačili s rezervou. Krátky rázvor robí otáčanie na tesných serpentínach nenáročné. Brzdy na strmé zjazdy úplne stačia, ak im pomáhate brzdením motorom.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Ak je jedno miesto, kde sa Fiat 500 cíti úplne doma, sú to ulice letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas. Tieto oblasti sú povestne rušné. Nájsť miesto v tesnej garáži alebo sa vtisnúť do malej medzery medzi automatmi pri modrých čiarach je pre mnohých turistov denný boj. V tomto aute je parkovanie neuveriteľne jednoduché. Ľahké riadenie a výborný výhľad dopredu znamenajú, že sa zaradíte na miesta, ktoré iní vodiči musia vzdať.

Auto sme vzali aj na sever, na lesné cesty Anaga. Tieto trasy sú úplne iné ako suchý juh. Sú vlhké, kľukaté a často zahmlené, s machom na oporných múroch. Fiat 500 tu pôsobilo obratne a zapájajúco. Mäkký podvozok hrboly a horšie kusy asfaltu pohltí primerane dobre. Štandardným pneumatikám však chýba surový záber, takže mokré zákruty treba brať rozumnou rýchlosťou.

Nevyniká pri predbiehaní vo vysokej rýchlosti ani pri plnom náklade cestujúcich do kopca. Motoru jednoducho chýba krútiaci moment na rýchle prejazdy na stúpaniach. Ak na ceste k Teide uviaznete za pomalým autobusom, pravdepodobne tam ostanete, kým sa neobjaví vyznačený pruh na predbiehanie. Predné sedadlá sú pre vysokých dospelých dosť priestranné, ale zadné sú tesné a najlepšie sa hodia deťom alebo na veľmi krátke cesty.

Praktické poznámky

Pri plánovaní cesty je priestor na batožinu kľúčový. Kufor Fiat 500 je malý. Pohodlne vezme dva kufre veľkosti kabínovej tašky a pár mäkkých tašiek, ale ak cestujete s veľkou odbavenou batožinou s tvrdou škrupinou, zadné sedadlá budete musieť sklopiť. Pre páry alebo cestovateľov sólo je to skvelá voľba, pre štvorčlennú rodinu s ťažkou výbavou menej. Všimli sme si aj, že dvere sú dosť dlhé, takže pri otváraní na tých tesných miestach pri modrých čiarach treba trochu opatrnosti.

Spotreba je silná stránka. Aj keď sme motor na horských výstupoch tlačili, spotreba bola veľmi rozumná. Čerpacích staníc je pozdĺž TF-1 a vo väčších mestách dosť, ale v pohorí Anaga a v Národnom parku Teide sú vzácne. Pred tými odľahlými trasami majte vždy aspoň pol nádrže.

Ovládanie v interiéri je jednoduché a intuitívne. Testovacie auto malo základné veci ako klimatizáciu, ktorá je pri poludňajšej horúčave v južných letoviskách absolútne nevyhnutná. Fyzické tlačidlá sa ľahko používajú so zrakom na ceste, čo je vítaný odklon od zložitých dotykových obrazoviek v mnohých moderných autách.

Verdikt

Jazda s Fiat 500 na Tenerife je cvičenie v riadení očakávaní a v užívaní si cesty. Nie je to výkonné auto a po úbočí sopky vás neponáhľa. Čo však spraví, je spoľahlivý presun bez stresu, ktorý vyniká presne tam, kde sa väčšie autá trápia. Čisté pohodlie jeho rozmeru na vlásenkách Masca a na preplnených parkoviskách letovísk sa nedá prehnať.

Ak váš program mieša skákanie medzi plážami v Costa Adeje, pomalú a peknú jazdu na Teide a objavovanie úzkych severných dedín, toto auto je fantastický spoločník. Ušetríte čas hľadaním parkovania, peniaze pri čerpadle a veľa úzkosti na najzastrašujúcejších cestách ostrova. Kľúče sme vrátili s pocitom, že pre dvoch ľudí, ktorí chcú Tenerife objavovať vlastným tempom, je Fiat 500 veľmi praktická a pôvabná voľba. Na dni, keď sa strieda diaľnica, výstup nad oblaky a tesná dedina, je táto obratnosť cennejšia ako surový výkon.

Kde si na Tenerife rezervovať Fiat 500

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Fiat 500 na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Fiat na Tenerife, požičanie ekonomického auta na Tenerife.