Mercedes-AMG G63 na Tenerife: recenzia jazdy po ostrove

Tenerife je ostrov extrémnych kontrastov. Ráno môžete začať pri hladine mora v teplom pobrežnom letovisku a o hodinu sa triasť pri sopečnom kráteri. Jazdné prostredie sa mení rovnako rýchlo, z viacprúdových diaľnic na vlhké lesné cesty a nemožne tesné vlásenky nad útesom. Chceli sme vidieť, ako si veľké, ťažké a nesmierne silné auto s touto rozmanitou krajinou poradí.

Na túto cestu sme zvolili Mercedes-AMG G63. Je známe hranatým tvarom a hlasným výfukom a v luxusných štvrtiach sveta je bežný pohľad. Chceli sme však ísť za povesť symbolu postavenia a zistiť, aké je naozaj jazdiť po drsných, niekedy neľútostných cestách tohto kanárskeho ostrova. Niekoľko dní sme boli za volantom a skúšali jeho schopnosti na najznámejších trasách, ktoré Tenerife ponúka.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Cesta začala na diaľnici TF-1 pozdĺž južného pobrežia. Táto cesta má dlhé rýchle oblúky a otvorené úseky, kde sa G63 cíti úplne doma. Jazda je veliteľská. Sedíte vysoko nad premávkou a podvozok dilatačné škáry diaľnice pohltí ľahko. Prísun výkonu je hladký, takže predbiehanie je nenáročné. Hluk vetra je pri 110–120 km/h citeľný pre vzpriamené čelné sklo, ale kabína ostáva pohodlná a stabilná.

Od pobrežia sme po TF-21 stúpali k Teide. Je to skvelá cesta, ktorá sa vinie borovicovými lesmi do strohej mesačnej krajiny v 2100 m nad morom. Vzduch tu hore redne a teplota výrazne klesne. V starších atmosférických autách cítite, ako motor lapá po vzduchu. Dvojturbové V8 v G63 to však jednoducho nerieši. Ťažký podvozok do strmých sklonov ťahá s pozoruhodnou naliehavosťou. Brzdy na zjazde držali dobre, hoci si stále uvedomujete hmotu, ktorú pred tesnou zákrutou chcete spomaliť.

Všetko sa prudko zmenilo, keď sme zamierili na lesné cesty Anaga na severe. Táto oblasť je povestne vlhká, kľukatá a často zahmlená. Povrch vie byť šmykľavý, pokrytý spadnutým lístím a vlhkosťou. Pohon všetkých štyroch kolies tu dáva výborný záber, ale do hry vstupuje samotná šírka G63. Pohyby volantom musia byť presné. Samotné riadenie je pomerne ťažké, čo dáva dobrý pocit spojenia s cestou, ale nekonečné tesné zákruty žiadajú fyzickú námahu.

Najväčšia skúška rozmeru bola TF-436 dole do Masca. Táto cesta je známa extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom a slepými zákrutami. Úprimne, malé autá tu majú výhodu. Jazda s G63 po TF-436 je stres. Väčšinu času dúfate, že proti vám nejde miestny autobus. Polomer otáčania je veľký, takže niektoré najtesnejšie serpentíny žiadajú otáčanie na tri krát. Veliteľský posed pomáha vidieť ponad hranu, ale šírka auta pri skalnej stene necháva veľmi malú rezervu.

Kde toto auto vyniká a kde nie

G63 vyniká na otvorených cestách a plynulých horských priechodoch, kde sa jeho výkon a stabilita dajú naplno využiť. Je to výnimočný diaľkový cestovateľ, ktorý vás izoluje od hrubého povrchu a zároveň dáva neuveriteľne silný motor. Ak váš program na Tenerife zahŕňa jazdu medzi hlavnými letoviskami, návštevu Národného parku Teide po širšej TF-21 alebo severné pobrežie po hlavných cestách, toto auto je radosť šoférovať.

V starom, úzkom prostredí však nevyniká. Ak plánujete odľahlé horské dediny alebo najnáročnejšie cesty nad útesom, rýchlo si budete priať niečo menšie. Sadnúť za volant automatického Mercedes-AMG G63 s motorom 4,0 litra znamená prijať, že niektoré cesty sú na pohodlné užívanie jednoducho primalé. Fyziku presunu vysokého ťažkého hranola okolo tesných vláseniek nemožno ignorovať, nech je technika podvozka akokoľvek šikovná.

Praktické poznámky

Keď sa vrátite do civilizácie, konkrétne do ulíc letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas, čaká vás iná sada výziev. Tesné parkovanie je v týchto mestách realita. G63 potrebuje veľké miesto a často prejdete body, do ktorých by sa hatchback ľahko vtisol. Pri státí na ulici treba sledovať automaty pri modrých čiarach. Musíte byť celí v čiarach, lebo kontrola parkovania na juhu je prísna a G63 menšie boxy presahuje.

Spotreba je ďalšia praktická vec. Motor V8 je smädný, najmä pri stúpaní do hôr alebo pri voľnobehu v premávke letoviska. S čerpacími stanicami pozdĺž TF-1 sa zoznámite. Na svetlej strane je priestor na batožinu fantastický. Hranatý nákladný priestor ľahko zhltne štyri veľké kufre, takže na jazdy z letiska je veľmi praktická voľba. Zadné sedadlá majú výborný priestor nad hlavou, takže päť dospelých cestuje v skutočnom pohodlí.

Verdikt

Jazda s Mercedes-AMG G63 na Tenerife je zážitok vysokých kontrastov, podobne ako samotný ostrov. Na diaľniciach a širokých horských výstupoch je to veľkolepý stroj, ktorý dáva výkon, pohodlie a veliteľský výhľad na sopečnú krajinu. V pobrežných letoviskách otáča hlavy a strmé sklony berie ľahko. Na starších, užších cestách ostrova však žiada rešpekt a trpezlivosť. Ak sa držíte trás, ktoré jeho rozmeru sedia, je to pamätný a veľmi schopný spôsob, ako Tenerife objaviť. Na širokej ceste sa táto istota vráti, na úzkej dedinskej ostáva daňou za ňu sústredenie.

Kde si na Tenerife rezervovať Mercedes-AMG G63

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Mercedes-AMG G63 na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Mercedes na Tenerife, požičanie SUV na Tenerife.