Hyundai i20 na Tenerife: recenzia jazdy po ostrove

Keď sa nás ľudia pýtajú, aké auto si na dovolenku na Tenerife zvoliť, reč sa zvyčajne stočí ku kompaktným hatchbackom. Niekoľko dní sme Hyundai i20 jazdili po ostrove, aby sme presne videli, ako si poradí s jedinečnou zmesou pobrežnej plavby a náročných horských výstupov. Technický list sa číta ľahko, ale chceli sme vedieť, aké auto naozaj je, keď prechádzate neznáme kruhové objazdy alebo stúpate nad hranicu oblakov.

Tenerife rozhodne nie je plochý ostrov. Z hladiny mora nad dvetisíc metrov sa dá dostať aj za necelú hodinu a miestne cesty žiadajú veľa od každého motora, prevodovky aj podvozka. Chceli sme zistiť, či motor 1,2 litra v i20 stačí na všetko od slnečných južných pláží po hmlisté severné lesy.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Cesta začala na diaľnici TF-1 pozdĺž južného pobrežia. Túto cestu tvoria dlhé rýchle oblúky a vo všeobecnosti výborný povrch. Pri nájazde na diaľnicu sa Hyundai i20 na limit 120 km/h dostane bez veľkého rozruchu. Hluk vetra je na minime a auto na malý hatchback sedí pozoruhodne pevne. Nemáte ten nervózny, plávajúci pocit, ktorým pri vyššej rýchlosti trpia niektoré staršie kompakty. Jednoducho sa usadí do pohodlnej cestovnej rýchlosti a cesta z letiska do južných letovísk je úplne bez stresu.

Oveľa zaujímavejšie to je, keď odbočíte od pobrežia a po TF-21 stúpate k Teide. Táto cesta vás vyvezie do 2100 metrov nad morom. Ako stúpate, vzduch citeľne redne a teplota výrazne klesne. Malé atmosférické motory tu niekedy lapajú po dychu a jednotka 1,2 litra v i20 žiada, aby ste kvôli tempu pracovali s prevodmi. Dvojku alebo trojku budete držať dlhšie, ako ste zvyknutí doma. Samotný podvozok je však výborný. Riadenie je priame a auto v nekonečnom slede zákrut borovicovými lesmi drží dobre.

Skutočná skúška každého požičaného auta na Tenerife je TF-436 do Masca. Táto cesta je známa extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom a strmými zrázmi. Malé autá tu majú obrovskú výhodu a za kompaktné rozmery i20 sme boli nesmierne vďační. Keď na slepej zákrute stretnete protiidúci miestny autobus, potrebujete auto, ktoré sa na ceste ľahko umiestni. Výhľad z i20 dopredu aj do strán je veľmi dobrý, takže auto s istotou pritlačíte k skalnej stene a protiidúca premávka sa pretlačí. Brzdy na strmom zjazde držali dokonale a dávali stály brzdný účinok bez náznaku vädnutia.

Nakoniec sme auto vzali na lesné cesty Anaga na severe. Tieto cesty sú pre mikroklímu často vlhké, kľukaté a zahmlené. Istota i20 na mokrom asfalte bola upokojujúca. Podvozok pohltí to najhoršie z hrboľov a koreňov, ktoré sa pretláčajú cez povrch, kabínu drží pohodlnú a zároveň dáva dosť odozvy, aby ste vedeli, čo robia predné kolesá.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Hyundai i20 naozaj vyniká obratnosťou a predvídateľnosťou. Je to auto, v ktorom sa cítime pohodlne už prvých päť minút. Ovládanie je ľahké, pozícia za volantom sa dá veľmi dobre nastaviť a pôsobí stavané na denný zhon mestskej premávky rovnako ako na peknú dovolenkovú cestu. Podvozok veľmi dobre vyvažuje pohodlie a kontrolu, takže do cieľa neprídete dobití hrubým povrchom.

Úprimne však treba povedať aj nedostatky. Motor 1,2 litra stačí dvom ľuďom a ľahkej batožine, ale ak obsadíte všetkých päť miest a kufor naplníte po okraj, na najstrmších sklonoch sa auto bude trápiť. Pri výstupe na Teide s plným nákladom budete určite veľa času na jednote a dvojke a budete počuť, ako motor tvrdo pracuje. Nie je to rýchle auto a predbiehanie na horských cestách s jedným pruhom v každom smere žiada veľa plánovania a veľmi dlhý voľný kus asfaltu.

Praktické poznámky

Keď sa vrátite do ulíc letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas, parkovanie je vždy výzva. Ulice sú rušné, miesta tesné a stále treba sledovať automaty pri modrých čiarach. i20 sa parkuje ľahko. Riadenie je v nízkej rýchlosti veľmi ľahké a hranatý zadok uľahčuje odhad, kde je nárazník pri pozdĺžnom státí pred rušnou kaviarňou.

Spotreba je ďalšia silná stránka. Aj pri silnom zrýchľovaní na horských priechodoch ostalo auto prekvapivo úsporné, takže počas dovolenky nemusíte na čerpaciu stanicu chodiť príliš často. Čo sa týka batožiny, kufor je na túto triedu štedrý. Ľahko zhltne dva veľké kufre alebo tri stredné, takže sa dokonale hodí párom aj malým rodinám na týždenný pobyt bez toho, aby ste kufre museli nechávať na zadných sedadlách.

Ak chcete, aby na tých strmých kopcoch radilo auto, pozrite si verziu Automat, 1,2 l, 5 miest. Z kolóny v letovisku berie námahu. Ak naopak chcete mať otáčky úplne pod kontrolou, čo je na zjazde z Teide veľmi užitočné, voľba je Manuál, 1,2 l, 5 miest.

Verdikt

Po jazde po každom type cesty, ktorý Tenerife ponúka, môžeme s istotou povedať, že Hyundai i20 je na ostrovnú dovolenku veľmi schopný spoločník. Možno mu chýba surový výkon na preteky do horských priechodov, ale vynahradí to výborným ovládaním, pohodlím a čistou praktickosťou rozmerov. Či prechádzate desivé vlásenky Masca, plávate po južnej diaľnici, alebo sa vtláčate do tesného miesta v Playa de las Américas, i20 robí presne to, čo od neho potrebujete, a s minimom starostí. Na ostrov, kde sa za hodinu vystrieda diaľnica, les aj úzka dedina, je táto pokojná predvídateľnosť cennejšia ako šprint do kopca.

Kde si na Tenerife rezervovať Hyundai i20

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Hyundai i20 na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Hyundai na Tenerife, požičanie ekonomického auta na Tenerife.