Renault Trafic na Tenerife: úprimná recenzia jazdy

Keď na Tenerife prídete s množstvom výbavy, bežný hatchback jednoducho nestačí. Či veziete surfy, fotografickú techniku alebo kempingové veci, potrebujete priestor. Nedávno sme boli presne v tejto situácii a rozhodli sme sa vidieť, ako si úžitkové auto poradí s jedinečnou topografiou sopečného ostrova. Jazda dodávkou tu je úplne iná vec ako požičanie malého mestského auta a žiada inú jazdu aj plán trasy.

Renault Trafic je na európskych cestách známy pohľad, zvyčajne vozí balíky alebo remeselníkov. Jazda s ním po rozmanitom ostrove ako Tenerife je však úplne iný zážitok. Niekoľko dní sme ho hnali, aby sme presne zistili, aké je šoférovať toto veľké auto od slnečných pobreží po vysokohorské vrcholy, a skúšali sme ho v bežných dovolenkových situáciách, či dáva zmysel na cestu s ťažkou výbavou.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Vyjsť s Traficom na diaľnicu TF-1 pozdĺž južného pobrežia je ľahký úvod. Dlhé rýchle oblúky diaľnice dovolia dodávke usadiť sa do pohodlnej plavby. Vyvýšený posed dáva fantastický výhľad ponad betónové zvodidlá, takže vidíte oceán a zároveň premávku pred sebou. Pri diaľničnej rýchlosti pôsobí usadene a prekvapivo kultivovane. Hluk vetra je citeľný pre veľké zrkadlá a hranatý tvar, ale nikdy nie natoľko, aby pokazil rozhovor. Dodávka drží pruh dobre a riadenie pri jemných oblúkoch medzi južným letiskom a veľkými letoviskami pôsobí isto.

Do vnútrozemia a hore sme dodávku namierili na TF-21 stúpajúcu k Teide. Táto cesta vás vyvezie do 2100 metrov nad morom. Ako stúpate borovicovými lesmi, teplota výrazne klesá a vzduch citeľne redne. Jazdili sme verziu manuál 2,0 litra s dvoma sedadlami a naftový motor dával dosť krútiaceho momentu v nízkych otáčkach, aby sme na strmých sklonoch ostali v pohybe. Prevodovku treba zamestnať, aby tempo ostalo, najmä keď výška rastie a motoru uberie kúsok sily. Radenie je však jednoznačné a spojka dosť ľahká, aby to neomrzelo. Z kopca je brzdenie motorom veľmi účinné a na dlhom zjazde ušetrí brzdy pred prehriatím.

Najväčšia skúška nervov prichádza pri TF-436 do Masca. Táto cesta je povestná extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom a strmými sklonmi. Malé autá tu určite majú výhodu. V Trafice si rozmery musíte ostro uvedomovať. Najtesnejšie zákruty žiadajú široký nájazd a niekedy rýchle cúvnutie, aby ste zákrutu zvládli bezpečne. Riadenie je pomerne ľahké, čo pomáha, keď volantom otáčate z rejdu do rejdu, ale pri míňaní protiidúcich autobusov budete zatajovať dych. Dá sa to, ale žiada to trpezlivosť, pokojnú hlavu a ochotu cúvať na najbližšiu výhybňu, keď na slepej zákrute stretnete premávku.

Na severe lesné cesty Anaga prinášajú inú výzvu. Tieto trasy sú často vlhké, kľukaté a zahmlené. Samotná veľkosť dodávky znamená, že zaberáte väčšinu pruhu a rezerva na chybu je malá. Povrch pod hustou klenbou stromov vie byť šmykľavý, ale Trafic aj prázdny drží dobrý záber. Veľké bočné zrkadlá sú tu absolútne nevyhnutné, aby ste sledovali hrany cesty, a ťahavý motor vás zo pomalých mokrých zákrut vytiahne hladko. Výhľad z veľkého čelného skla je výborný a protiidúcu premávku medzi stromami zbadáte čo najskôr.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Táto dodávka je úplne vo svojom živle, keď potrebujete po ostrove efektívne presunúť veľké veci. Nákladný priestor je obrovský, takže je dokonalý spoločník pre aktívnych cestovateľov, ktorí objemnú výbavu nechcú nechať doma. Na otvorených cestách a plynulých pobrežných trasách je to pozoruhodne pohodlné miesto na sedenie. Kabína je stavaná pre vodičov, ktorí za volantom trávia celý deň, takže sedadlá podoprú, pozícia sa dá veľmi dobre nastaviť a ergonómia je vo všeobecnosti veľmi dobrá. Na fľaše vody, okuliare a desiatu máte dosť odkladacích priehradiek.

Úprimne však treba povedať aj nedostatky. Samotný pôdorys auta z neho robí záťaž v starých úzkych centrách dedín. Ak celý program stojí na odľahlých horských osadách ako Masca alebo na najstarších častiach La Orotava, šírka a dĺžka vás budú frustrovať. Podvozok je tiež ladený na ťažký náklad. Keď je nákladný priestor úplne prázdny, jazda na rozbitom povrchu a spomaľovacích prahoch vie byť trochu hopsavá. Zadok na ostrých výtlkoch mierne poskočí, čo je bežná vlastnosť úžitkových áut, ktorá sa upokojí, keď dozadu pridáte niekoľko stoviek kilogramov.

Praktické poznámky

Parkovanie v rušných uliciach letovísk Los Cristianos, Costa Adeje a Playa de las Américas je miesto, kde veľkosť Traficu pocítite najviac. Nájsť pozdĺžne miesto dosť veľké pre úžitkovú dodávku je skutočná výzva. Veľa času strávite hľadaním automatov pri modrých čiarach so štedrým odstupom na oboch koncoch a často budete parkovať niekoľko ulíc od pláže. Podzemné garáže v týchto oblastiach majú často výškové obmedzenie 1,9 alebo 2,0 metra, takže pred vjazdom na rampu treba pozorne čítať značky svetlej výšky, inak riskujete škrabanec strechy.

Spotreba je na auto tejto veľkosti prekvapivo rozumná, ak ho na horských priechodoch stále nedávate na podlahu. Motor 2,0 litra je na TF-1 úsporný a na veľkú ťažkú škatuľu vracia slušné čísla. Spotreba prirodzene stúpne pri dlhom 40–60 minútovom výstupe po TF-21, ale keď sa zveziete späť, priemer sa pekne ustáli. Čo sa týka batožiny, konfigurácia s dvoma sedadlami znamená, že celý zadok auta je prázdny priestor. Zmestili by sa viaceré bicykle, surfy, paraglidingová výbava a batožina na týždne bez toho, aby ste čokoľvek skladali nad líniu okien. Je to veľmi špecifické auto na špecifický typ cesty a ponúka neprekonateľný úžitok.

Verdikt

Jazda s Renault Trafic na Tenerife je cvičenie v plánovaní vopred. Je to veľmi schopný, pohodlný ťažný kôň, ktorý hltá diaľničné kilometre a strmé sklony berie s prekvapujúcou ľahkosťou. Ak na ostrov prídete na špecializovanú cestu, ktorá žiada vezenie veľkého množstva výbavy, je to výborná voľba a berie všetok stres z tlačenia vecí do bežného osobného auta.

Ústupky však treba prijať. Od rušných pláží budete parkovať ďalej, výšku garáží budete musieť kontrolovať dvakrát a najužšie horské vlásenky brať s krajnou opatrnosťou. Ak však priestor a úžitok staviate nadovšetko, Trafic dáva presne to, čo potrebujete, aby ste ostrov objavovali podľa seba a vzali so sebou všetky svoje vášne a výbavu. Na širokej ceste sa táto istota vráti, na úzkej dedinskej ostáva daňou za ňu sústredenie.

Kde si na Tenerife rezervovať Renault Trafic

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Renault Trafic na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Renault na Tenerife, požičanie dodávky a MPV na Tenerife.